Reduint l'impacte dels enviaments: com fer una logística sostenible

24 de gen. del 2023

El comerç online no para de créixer i això suposa milers de paquets que es reparteixen diàriament a qualsevol ciutat, cosa que han de fer les empreses de missatgeria amb furgonetes.

Dit d'una altra manera, això comporta que hi hagi una gran quantitat de vehicles circulant per les ciutats durant el dia, una cosa que no és sostenible i que té un alt impacte ambiental.

Una de les mesures que redueixen l'efecte negatiu dels enviaments és la utilització de vehicles ecològics en el que es coneix com a última milla, el trajecte que fa el paquet des de l'agència de transports local fins a la casa del client.

Aquí es poden fer servir vehicles ecològics, com les furgonetes elèctriques, que si bé no són tan útils per a les llargues distàncies, sí que tenen més sentit en les curtes, on se'n pot treure un millor rendiment.

Sovint és habitual trobar-se un paquet de dimensions reduïdes en una caixa de cartró de gran mida, amb tot l'interior farcit de material d'embalatge.

Si tot aquest cartró no es recicla s'origina un ús excessiu del mateix, amb tot el que això comporta. Per evitar-ho, les empreses haurien d'escollir caixes de cartró d'una mida adequada al paquet a enviar, a més de canviar-lo per paper sempre que sigui possible, és a dir, quan l'article que protegeixen no sigui fràgil.

Encara que el cartró és reciclable en la seva totalitat, a l'hora de reduir l'impacte ambiental no hi ha res millor que deixar d'usar tot allò que no sigui necessari.

En l'era de la immediatesa, moltes persones volen rebre els seus paquets o comandes online gairebé el mateix dia que es fa la comanda. També hi ha la vessant que cada vegada hi ha més persones que saben que això no és el més adequat per al medi ambient, de manera que estan disposades a fer que les seves compres no arribin el mateix dia amb la finalitat d'aportar el seu granet de sorra a la sostenibilitat.

D'aquesta manera, es pot introduir la possibilitat que els clients que adquireixen productes online escullin aquesta manera de rebre el que han comprat, o fins i tot d'acudir de manera presencial a algun punt de recollida, com poden ser els Punt Pack.

En part per temes mediambientals i en especial amb la finalitat de posar-ho fàcil tant als clients com als comerços online, han sorgit el que s'anomena enviaments a punts de recollida.

Els missatgers porten els paquets a uns punts determinats que poden ser taquilles al carrer o comerços (Lockers) o a botigues de barri com copisteries, de mobles, informàtica, papereries, que són els que es coneixen com a Punt Pack.

Un sol professional lliura desenes de paquets alhora, cosa que evita que hagi de circular per la ciutat de domicili en domicili, estalviant així combustible i molt CO₂ que d'aquesta manera no s'emet.

És el que fem a InPost, on els nostres conductors lliuren més paquets en menys parades, una cosa per a la qual un missatger que va porta a porta necessita més d'una setmana, per no parlar de que els nostres vehicles mai van buits, aprofitant tots els viatges que fan al màxim.